Passer son permis bateau est le sésame qui ouvre les portes de la navigation en mer. Mais entre permis côtier, hauturier, extension voile, et la multitude d’écoles nautiques, il n’est pas toujours facile de s’y retrouver. Après avoir accompagné une dizaine d’amis dans leur démarche ces dernières années, nous avons rassemblé toutes les informations essentielles dans ce guide complet.
Les Deux Types de Permis
Permis Côtier : Le Permis de Base
Le permis côtier (aussi appelé « permis plaisance option côtière ») est obligatoire pour piloter un bateau à moteur de plus de 6 CV (4,5 kW). Il autorise la navigation de jour jusqu’à 6 milles d’un abri (environ 11 km).
Programme formation :
- Théorie : 15-20h de cours (balisage, règles de barre, feux et signaux, météo, sécurité)
- Pratique : 3-5h de navigation (manœuvres port, homme à la mer, amarrage)
Examen théorique : QCM 30 questions, 25 bonnes réponses minimum (83% réussite). Thèmes : balisage (8 questions), règles de barre et navigation (12 questions), sécurité (10 questions).
Examen pratique : 30 minutes en mer avec examinateur. Épreuves : départ moteur, sortie port, navigation, homme à la mer (récupération bouée), retour port, amarrage quai.
Tarif moyen : 350-450€ (formation + examens)
Durée obtention : 1-2 mois (selon rythme cours + places examen)
Permis Hauturier : L’Extension Haute Mer
Le permis hauturier (option « eaux internationales ») est une extension du permis côtier. Il autorise la navigation au-delà de 6 milles, sans limitation de distance. Techniquement, vous pouvez traverser l’Atlantique.
Programme :
- Théorie uniquement : 15-20h cours (navigation astronomique, météo avancée, calcul routes, marées, sécurité hauturière)
- Pas d’examen pratique (déjà validé avec côtier)
Examen : QCM 45 questions, 36 bonnes réponses minimum (80% réussite). Calculs de routes, marées, utilisation de cartes, navigation côtière et hauturière.
Tarif : 200-300€ (en complément du côtier)
« Nous recommandons vivement de passer le hauturier même si vous ne naviguez que dans le Golfe. La formation enseigne des compétences précieuses : lecture de carte, calcul de marée, météo avancée. Des connaissances utiles même en navigation côtière. »
Où Passer le Permis ?
1. Auto-Écoles Nautiques
Les écoles privées spécialisées. Formule classique, encadrement professionnel, rythme flexible.
Points forts : Planning adapté (soirs, weekends), examens organisés, taux de réussite élevé (>80%), formation complète.
Points faibles : Prix plus élevé (350-450€ côtier), moins convivial que clubs.
2. Clubs Nautiques
Associations loi 1901, ambiance club, tarifs adhérents.
Points forts : Prix réduits (250-350€), ambiance conviviale, pratique sur bateaux club.
Points faibles : Planning fixe (souvent samedi matin), places limitées, nécessite adhésion club (50-100€/an).
3. Formation en Ligne (Théorie)
Plateformes type PermisPlaisance.com, NauticEd, ClickAndBoat Academy.
Points forts : Moins cher (150-250€ théorie seule), flexible (apprenez à votre rythme), QCM d’entraînement illimités.
Points faibles : Pas d’accompagnement humain, pratique à organiser séparément, nécessite autodiscipline.
Démarches Administratives
Documents Requis
- Pièce d’identité valide (CNI ou passeport)
- Justificatif domicile (<3 mois)
- 2 photos d’identité norme OACI
- Certificat médical aptitude (<1 an, médecin généraliste)
- Timbre fiscal 38€ (permis côtier) ou 70€ (côtier + hauturier)
Inscription Examen
Généralement gérée par l’école. Si inscription individuelle :
- Créer compte sur site Affaires Maritimes de votre région
- Remplir formulaire en ligne + upload documents
- Payer timbre fiscal
- Attendre convocation (2-6 semaines selon affluence)
Délai Réception Permis
Après réussite examen : 1-3 mois pour recevoir permis définitif. En attendant, attestation provisoire valable 4 mois (permet de naviguer légalement).
Conseils de Réussite
Théorie
- S’entraîner au QCM : Minimum 30-40 QCM blancs avant examen
- Apprendre le balisage par cœur : 8 questions garanties, points faciles
- Réviser règles priorité : Voilier vs moteur, dépassement, etc.
- Apps recommandées : PermisPlaisance, Code Permis Côtier (QCM officiels)
Pratique
- Maîtriser marche arrière : 50% échecs dus à mauvaise manœuvre
- S’entraîner amarrage :练习靠泊 (répéter 10-15 fois minimum)
- Homme à la mer : Procédure précise, la connaître par cœur
- Rester calme : Examinateur évalue sécurité, pas vitesse
Après le Permis
Extension VHF (CRR)
Le Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (CRR) autorise l’utilisation de la VHF marine. Pas obligatoire mais fortement recommandé.
Formation : 1 journée (8h), examen QCM 20 questions. Tarif : 100-150€.
Assurance Bateau
Avec permis en poche, souscrivez assurance RC (responsabilité civile) obligatoire. Tarif : 150-600€/an selon bateau.
Première Sortie Solo
Notre conseil : ne partez pas seul immédiatement. Faites 2-3 sorties accompagné d’un navigateur expérimenté pour prendre confiance. Le permis donne les bases légales, pas l’expérience.
FAQ Permis Bateau
Le permis est-il difficile ?
Non. Avec travail régulier (2-3h/semaine pendant 2 mois), taux de réussite >80%. Théorie plus facile que permis voiture. Pratique demande juste de rester calme et suivre consignes.
Peut-on passer le permis à 16 ans ?
Oui, dès 16 ans. Mais autorisation parentale obligatoire si mineur.
Le permis bateau a-t-il des points ?
Non. Pas de système de points comme permis voiture. Sanctions en cas d’infraction : amendes + suspension/retrait permis selon gravité.
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