La mer ne pardonne pas l’imprudence. Chaque année, des milliers d’interventions de secours ont lieu sur les côtes bretonnes. Connaître les règles de sécurité et avoir l’équipement adapté peut sauver des vies.
L’essentiel
- Division 240 : équipements obligatoires selon la zone de navigation
- Gilets de sauvetage : 1 par personne, norme CE, adapté au poids
- VHF + canal 16 : contact direct avec les secours en mer (CROSS)
- Checklist avant départ : météo, marées, équipement, plan de navigation
La sécurité en mer, une priorité absolue
Chaque année, les secours en mer interviennent des milliers de fois
La sécurité en mer, une priorité absolue
Chaque année, les secours en mer interviennent des milliers de fois sur les côtes bretonnes. La mer ne pardonne pas l’imprudence. Que vous partiez en bateau, en kayak ou simplement à la pêche sur les rochers, connaître les règles de sécurité peut sauver des vies.
Les équipements obligatoires en navigation
La division 240 de la réglementation maritime française impose un équipement minimum selon la distance de navigation :
Jusqu’à 2 milles d’un abri (basique) : un gilet de sauvetage par personne (100 N minimum), un moyen de repérage lumineux (lampe flash ou cyalume), un dispositif de lutte contre l’incendie si moteur.
Jusqu’à 6 milles d’un abri (côtière) : ajoutez 3 feux rouges à main, un miroir de signalisation, un compas magnétique, la carte marine de la zone, un dispositif de remorquage (bout de 25 m minimum), un seau.
Au-delà de 6 milles (semi-hauturière/hauturière) : ajoutez une bouée couronne, des fusées parachute, une VHF, un radeau de survie, une trousse de secours complète.
Le gilet de sauvetage
Le gilet est l’équipement le plus important. Deux types : les gilets mousse (toujours flottants, encombrants) et les gilets gonflables (compacts, se gonflent automatiquement à l’immersion ou manuellement). Pour la navigation côtière, un gonflable 150 N avec sous-cutale (sangle entre les jambes) et lampe flash intégrée est le meilleur choix.
Portez-le. Un gilet au fond du coffre ne sert à rien. En Bretagne, où les eaux sont froides (10-16°C), le temps de survie en cas de chute est limité — le gilet maintient la tête hors de l’eau même en cas de perte de connaissance.
La VHF marine
La radio VHF est le moyen de communication essentiel en mer. Le canal 16 est le canal de détresse international. Pour l’utiliser, le Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (CRR) est obligatoire — formation d’une journée auprès des CROSS ou des écoles de navigation.
En cas de détresse : MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY suivi de votre position, du nombre de personnes à bord et de la nature du problème. Le CROSS (Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage) coordonne les secours.
Météo marine
Ne sortez jamais sans avoir consulté la météo marine. Bulletins disponibles sur Météo France (marine.meteofrance.com), par téléphone (3250), par VHF (canal 79 ou 80 selon la zone). Un vent de force 6 (39-49 km/h) rend la navigation dangereuse pour les petites embarcations.
En Bretagne, la météo change vite. Un grain peut surgir en 30 minutes, transformant une mer calme en chaos. Surveillez le ciel vers l’ouest et n’hésitez jamais à rentrer au port si le temps se dégrade.
Règles de base pour la pêche à pied
La pêche à pied aussi peut être dangereuse. Surveillez l’heure de la marée montante — la mer remonte vite, surtout dans les baies peu profondes du Morbihan. Ne vous éloignez pas trop du rivage. Portez des chaussures fermées (les rochers sont coupants). Prévenez quelqu’un de votre sortie. Et si le brouillard tombe, suivez votre trace de pas pour revenir.
